噸袋廠是用以裝載物料所使用的，它使用壽命長，不透水，在許多 行業(yè)的物料運輸過程中都有使用。比如水泥的裝填就可使用集裝袋，可以有效的將它們盛放保存，可以有效的防止?jié)B透等情況。噸袋廠因為制作材料與工藝的影響，比較結實，使用壽命長，可以重復使用。因為需要裝填的物料不一樣。重量數量不同，有很多樣子與大小。這些形狀不一容量不同的產品，在裝卸工作中起到了很大的作用，可以協(xié)助工人更好的搬運，提升效率。它可以防雨、密封性好，不漏水，可以起到一定程度的防潮效果。這類產品現在已經普遍使用與各處的搬運工作中，此外在儲存物料方面也有很不錯的效果。因為它具有氣密性，結實，重復使用的特點，可以協(xié)助貨物進行順利的裝載、運輸、存儲因此購買使用的廠家越來越多。

噸袋廠，很多人聽起來可能耳熟，可是具體情況不清楚，它是一種運輸時使用的產品，時常為了方便起重機或叉車在運輸時使用。它不漏料，因此很適合將細碎、粉塵、顆粒等物料打包，用于運輸。糧食、藥品、采礦等需要將大量顆粒等物料運輸時普遍使用這類產品進行包裝。集裝袋這類產品有非常不錯的強度，使用方便，容量可供挑選。在使用中方便裝填、卸貨。可以用機械化代替手工進行裝卸工作。它使用的生產材料有良好的密封性與強度，在盛放物料時能夠 有效避免水份、灰塵進入內部，并且能夠 起到防潮、防漏的效果。噸袋廠在不盛放物料時，能夠 進行折疊，這樣面積就可以減少非常多，在存放時只占用極少的空間并且重量輕，方便大量的采購存放。

噸袋廠的質量好、壞，是是十分重要的。故此，世界市場上對集裝袋產品都是有各自的嚴峻標準。標準的偏要點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重方法，歐共體標準注重產品功能技術目標，言簡意賅。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數等方面，都是有其嚴峻的需求。吊帶在與袋體聯(lián)接時，有頂吊、底吊、側吊等多種方法，并通過縫線連`接，故此縫線也相當首要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到必然強度，也不克不及確保集裝袋整體的高功用。噸袋廠首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和懈怠水平對整體結果的影響也有清楚分歧。有關集裝袋功用判定的依據，要盡可以用挨近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可以地使技術標準來迎候市場經濟的應戰(zhàn)。通常情況下，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。假如在口岸、鐵路、貨車吊裝時，袋子真的丟失下來，只要兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。

噸袋廠全名柔性集裝袋，也稱為大袋、噸包裝袋，是一種柔軟、可曲折的包裝容器，是由可折疊的涂膠布、樹脂加工布及其他軟性材料制成的大容積的運輸袋。通常是以聚丙烯或聚乙烯為主要原料，經擠出成膜、切割、拉絲，再經編織、裁切、縫制而成。選用這類包裝，不但有利于提高裝卸效率，非常適宜于散裝粉粒狀貨物的包裝，有利于促進散裝貨物包裝的規(guī)格化、系列化，降低運輸成本，并且還具備便于包裝、儲存及造價低等優(yōu)點。非常適用于機械化作業(yè)，是倉儲、包裝、運輸的理想選擇，噸袋廠可廣泛運用于水泥、化肥、食鹽、糖、化工原料、礦石等散裝物質的公路、鐵路及海上運輸的包裝。因而，近年來世界各國都普遍地選用集裝袋來運輸粉粒狀貨物。集裝袋的出現和使用，是粉粒狀貨物裝運方式的一次質的革命。